详尽规划，东方底蕴在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

而对于想要出海的国内硬件公司，味复高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，古南九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，浪漫以前电动两轮车业务在公司内是小弟，浪漫2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他认为，东方底蕴虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，味复年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，味复高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

2015年，古南成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在去年102.2亿元营业收入中，浪漫海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他以欧洲和北美市场举例称，东方底蕴每个国家的政策和法规都不一样，东方底蕴比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

味复责任编辑：黄兴利主编：寒丰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，古南不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，古南以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，浪漫同时更多外资邮轮公司回归，浪漫以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，东方底蕴2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，东方底蕴当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，味复尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。古南MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。